Hogy mi van es mi lehet

Minden lehetseges csak a minden az a hit kerdese. Jolenne jo dolgokban nagyon hinni..

Elkezdtunk dolgozni. Van bankszamlaszamunk adoszamunk, vizumunk, fizetunk adot, szedjuk a mutans malnakat, amiket Boysenberrynek hivnak itt. Ez lesz kedden es szerdan is. Aztan szentestere valo tekintettel atkattan nekunk es hajnal negytol fogjuk szedni es sokkal jobb penzert. Ugy januar elejeig, kozepeig. Asszem 26 ika lesz a szabadunk, vagy 25 es szilveszter, vagy ujev.

Munkaval unnepeljuk meg a napok rovidulesenek a kezdetet..

Es megis, mindezek ellenere kitoloncolhatnak minket Uj Zealandrol, mivel nekunk csak csoro kozepeuropaikisorszagbolvagymitakarszvazze Supplementary Seasonal Employment mezogazdasagi vizumunk van es a munkaltatonk 99% re nem SSE\TRSE approved munkaltato.

Szoval a vilagvege elott meg ki is toloncolhatnak, a csehorszagi T-Mobile kauzam miatt mindjart be is bortonozhetnek es ezekutan jon az energetikai valsag.

Vagymeg minden zsir lesz, sok szep okos gyerekem lesz a dediek hazabol majdan megepulo hazamban es qrva boldog leszek, mig meg nem halunk, ami esetlegesen a tavoli jovobe veszik.

Teszemaszt higgyunk ebben. Ha hozzarakjuk, hogy hiszunk Aladar Warrant of Fitness vizsgajanak a sikereben (ami januar 25.ig esedekes - amig meg sok rozsdat el kell tuntetni rola, ha mas nem ganyolassal...), akkor mar egesz sok dologra oda kell figyelnunk.


Legyetek jok, leegtunk megint, mint az allat...


Teszek ide egy kepet, amin ott van a lakasunk es meg a delfinek is, valamint a rozsda. Bar, ami latszik nem azzal lesz a baj.

Apdejt

Lent vagyunk delen, Nelson mellett Motueka varosban. Varjuk Godotot, ugy latszik, ez itt igy megy.

Lementunk eszakrol Wellingtonba, onnan a Ferry-vel (Feri, ellopta a kabaatom, ezert maar nem a baraaatom, Feeri..) Picktonba. Az ut harom ora, embernek 53 dodo, kocsinak 114. Igy megy ez.

Autonk neve Aladar. Esetleg Ali. Utananeztunk, nemetul Aldarik, Aldemar. Oreg, tapasztalt, szlavul Vladar, ami a nemesseg fele vezeto ut egyik allomasa. Mar leszedtuk rola a a kek muanyag nalepka delfineket es a tengeri csillagokat.
Ugy nez ki, lessz idonk a mar meglevo drotkefevel lecsiszolni, kifinomitani a smirglipapirral, le rust eaterezni, alapozni glettelni es festeni. Aztan johetnek ra a nepmesemotivumok, tulipanok, bokretak. Vorosfestekkel.

Ket verzio van, mi erte Aladart:
1. szivargott az olaj, mikor mar csak 1l maradt, a suru, retkes masszat nem gyozte az olajpumpa, es a fiber anyagu (uvegszal?) 20 evnel idosebb fogaskerek megadta magat, amivel megmentette a motrot. Ezt a verziot az ausztral aborigin osokkel rendelkezo Paihia-i (Waitangi a tiriti point mellett) Automobil assotiation Antony szervizmestere es 25 ev tapasztalata tamogatja.
2. kiment az emlitett fogaskerek, hirtelen valtozott az olajnyomas, elment egyszerre, ertelemszeruen gyujtas sincs, kocsi lealt. Ezt tamogatja az, hogy figyeltuk az olajnyomast is online es a kocsi hangjat is. Valamint az utmoso auto, ami a lejton ment utanunk ugy 30-40 percel.

Mindenesetre a 1975 os factory made motorhomunk a 3.3 as Holden soros hathengeres benzines motraval jol szolgal. A sebvaltoolaj csepeg, de lassan. A benzintank is csepeg, lassan.
Volt vilagitas az nappaliban, miota ujra van motrunk, gyertyazunk.
A gazsuto meg mukodik, a mosdo is, a viztankunk is csepeg, bar ha vegre megcsinalnam, akkor lenne folyovizunk is, nem csak bandaszka...

Vizum van, bar elegge restriktiv - most nincsen ra munka. Adoszamot intezzunk, aztan jon a probalkozas felfeketen, mert jan elejeig legalis munka nemlesz.

Telszamunk 02 107 907 30, 0064 NZ elohivoszama, talan akkor a 02 bol nulla nelkul hivando.


Amugy jol vagyunk, szeretjuk egymast meg minden. Delen hidegebb van, ujra hosszuujju kell...


Hat igy

Kepek Seoulbol es vulkanokrol

Mert lett kabel es az Ur adott internetet is.

Meg mer holnaptol az autonkban elunk, ami kemeny lesz az elejen, de bizonyara tanusagos!
Varjuk a munkavizumot, mint Godot. Addig elmegyunk kiprobalni a Bedfordot (igen, olyan autonk van, amit magazunk es a ceg aki gyartotta szuoletesunk utan nemsokkal szunt meg).

Az elso kep, amin Rajko mester is latszik, valamint Moncsinak a segge, amiert meg faszolas lesz.. Lett..A masik kepen egy seouli csures elott. A kiralyi palota kertjeben. Most nezzuk, hogy kozeppontosan tukrozodott. Ill. tengelyesen, mondja az okosabb es szebbik felem. Nemtom mikor tortent, de ezt csinaljak a mediasak is kulsagbol. Enmeg veletlenul..
Ezen mar Moncsi van kraterral es Aucklanddal a hatterben. A vulkan alapvetoen a varosban van es Edennek hivjak. En bele is masztam, meg mielott kiderult, hogy nem szabad. Kep is van, de nem mutatjuk meg.
Ezen a kepen mar a Raingoto szigeten vagyunk amit Rangitotonak kell irni.. Jelentese vervoros egbolt.
En a mokuska ulok a netiv fak kozepen es a termeset vizsgalom. Aminek az ize szar. Friss a sziget csupan 600 eves. Legidosebb fak 200 evesek. A fekete Marc cipom itt lepdelt utoljara. Mar kidobodott lett helyette egy orginal kinai svajci turascipo akcioban meg Moncsinak szandalka. Jo nekunk.Az emlitett vulkanikus sziget vulkanikus kozepe. Aminek a parjat nyelveinket lebegtetjuk. A hatterben a krater, fura novenyekkel.
Utolso elotti kepen Moncsika sok szigetkekkel a hatterben es addig beszeltem neki, hogy meg mosolyog is. Ghee.
Legutolson megint Moncsi. Voltunk ott, ahol hompolygott a lava es barlangot keszitett maganak. Ott elnek a verpokok es a panik.
Volt egy pokhalo es mutattam Moncsikanak, hogy majd jol osszehurimalja a homlokat, de csak figyelt. De akkor is egesz jo lett a dzsungellel a hatterben.
Most majd egy csepket elhallghatunk, rendezgetjuk a kocsit, mert mocsok az van benne, de fozeshez cuccok nem igen, de meg az alvast is eroszakolni kell majd.
Oszt, alkalomadtan szolunk, hogy mi.

Eszakon leszunk, ahol a nagyfak. Csok mindenkinek a Vilag masik felen es rol.