Apdejt

Lent vagyunk delen, Nelson mellett Motueka varosban. Varjuk Godotot, ugy latszik, ez itt igy megy.

Lementunk eszakrol Wellingtonba, onnan a Ferry-vel (Feri, ellopta a kabaatom, ezert maar nem a baraaatom, Feeri..) Picktonba. Az ut harom ora, embernek 53 dodo, kocsinak 114. Igy megy ez.

Autonk neve Aladar. Esetleg Ali. Utananeztunk, nemetul Aldarik, Aldemar. Oreg, tapasztalt, szlavul Vladar, ami a nemesseg fele vezeto ut egyik allomasa. Mar leszedtuk rola a a kek muanyag nalepka delfineket es a tengeri csillagokat.
Ugy nez ki, lessz idonk a mar meglevo drotkefevel lecsiszolni, kifinomitani a smirglipapirral, le rust eaterezni, alapozni glettelni es festeni. Aztan johetnek ra a nepmesemotivumok, tulipanok, bokretak. Vorosfestekkel.

Ket verzio van, mi erte Aladart:
1. szivargott az olaj, mikor mar csak 1l maradt, a suru, retkes masszat nem gyozte az olajpumpa, es a fiber anyagu (uvegszal?) 20 evnel idosebb fogaskerek megadta magat, amivel megmentette a motrot. Ezt a verziot az ausztral aborigin osokkel rendelkezo Paihia-i (Waitangi a tiriti point mellett) Automobil assotiation Antony szervizmestere es 25 ev tapasztalata tamogatja.
2. kiment az emlitett fogaskerek, hirtelen valtozott az olajnyomas, elment egyszerre, ertelemszeruen gyujtas sincs, kocsi lealt. Ezt tamogatja az, hogy figyeltuk az olajnyomast is online es a kocsi hangjat is. Valamint az utmoso auto, ami a lejton ment utanunk ugy 30-40 percel.

Mindenesetre a 1975 os factory made motorhomunk a 3.3 as Holden soros hathengeres benzines motraval jol szolgal. A sebvaltoolaj csepeg, de lassan. A benzintank is csepeg, lassan.
Volt vilagitas az nappaliban, miota ujra van motrunk, gyertyazunk.
A gazsuto meg mukodik, a mosdo is, a viztankunk is csepeg, bar ha vegre megcsinalnam, akkor lenne folyovizunk is, nem csak bandaszka...

Vizum van, bar elegge restriktiv - most nincsen ra munka. Adoszamot intezzunk, aztan jon a probalkozas felfeketen, mert jan elejeig legalis munka nemlesz.

Telszamunk 02 107 907 30, 0064 NZ elohivoszama, talan akkor a 02 bol nulla nelkul hivando.


Amugy jol vagyunk, szeretjuk egymast meg minden. Delen hidegebb van, ujra hosszuujju kell...


Hat igy

Kepek Seoulbol es vulkanokrol

Mert lett kabel es az Ur adott internetet is.

Meg mer holnaptol az autonkban elunk, ami kemeny lesz az elejen, de bizonyara tanusagos!
Varjuk a munkavizumot, mint Godot. Addig elmegyunk kiprobalni a Bedfordot (igen, olyan autonk van, amit magazunk es a ceg aki gyartotta szuoletesunk utan nemsokkal szunt meg).

Az elso kep, amin Rajko mester is latszik, valamint Moncsinak a segge, amiert meg faszolas lesz.. Lett..A masik kepen egy seouli csures elott. A kiralyi palota kertjeben. Most nezzuk, hogy kozeppontosan tukrozodott. Ill. tengelyesen, mondja az okosabb es szebbik felem. Nemtom mikor tortent, de ezt csinaljak a mediasak is kulsagbol. Enmeg veletlenul..
Ezen mar Moncsi van kraterral es Aucklanddal a hatterben. A vulkan alapvetoen a varosban van es Edennek hivjak. En bele is masztam, meg mielott kiderult, hogy nem szabad. Kep is van, de nem mutatjuk meg.
Ezen a kepen mar a Raingoto szigeten vagyunk amit Rangitotonak kell irni.. Jelentese vervoros egbolt.
En a mokuska ulok a netiv fak kozepen es a termeset vizsgalom. Aminek az ize szar. Friss a sziget csupan 600 eves. Legidosebb fak 200 evesek. A fekete Marc cipom itt lepdelt utoljara. Mar kidobodott lett helyette egy orginal kinai svajci turascipo akcioban meg Moncsinak szandalka. Jo nekunk.Az emlitett vulkanikus sziget vulkanikus kozepe. Aminek a parjat nyelveinket lebegtetjuk. A hatterben a krater, fura novenyekkel.
Utolso elotti kepen Moncsika sok szigetkekkel a hatterben es addig beszeltem neki, hogy meg mosolyog is. Ghee.
Legutolson megint Moncsi. Voltunk ott, ahol hompolygott a lava es barlangot keszitett maganak. Ott elnek a verpokok es a panik.
Volt egy pokhalo es mutattam Moncsikanak, hogy majd jol osszehurimalja a homlokat, de csak figyelt. De akkor is egesz jo lett a dzsungellel a hatterben.
Most majd egy csepket elhallghatunk, rendezgetjuk a kocsit, mert mocsok az van benne, de fozeshez cuccok nem igen, de meg az alvast is eroszakolni kell majd.
Oszt, alkalomadtan szolunk, hogy mi.

Eszakon leszunk, ahol a nagyfak. Csok mindenkinek a Vilag masik felen es rol.

Seoul, mocsar es GDP

Minthogy Korea van Europabol Ujzelandra feluton, a Korean Air ara volt a legjobb.
Es jo a turista, kell az orszagimazs, ingyer adtak arra az egy napra szallast is, sott a hotelban kajat is.
Nem egesz 24 ora alapjan nem kene kepet alkotni es amellett meg ezt nagypofaval a vilagba kurtolni.

De persze van elkepzelesunk Korearol, az emberekrol, sott, meg azt is hisszuk, hogy mint minden egyebben, igazunk is van. Ugy kell nekunk..

Korea lehet, hogy mas, sott biztosan mas, mint egy 25 millios varos, Seoul. De Seoul irtoztato, ketsegbeejto, nem felfoghato es borzaszto.

Ugyanaz az ertelmetlen fogyaszto es termelo barom allatsag az egesz, mint a mi pompas angolszasz alapu feher kulturank. Csak be kell szorozni egy haromnal nagyobb tetszoleges szammal..

Nincsen arca a fogyasztasnak es termelesnek, csak lendulete. Nincsen ok, cel, elkepzeles. Autokat, telefonokat, szirszarokat kell sokat, sokat gyartani. Aztan lehetoleg szombaton is esetleg vasarnap is melozni. Idealis esetben minden este bebaszni. Jo markaju uj, es foleg meno cuccokban lenni es ha lehet fehernek lenni, bar megvetni a fehereket.

Mindazonaltal jo volt nekunk ott. Delutan MiHi eszrevett minket, miutan a Vilag egyik legnagyobb repteren bemondattuk, hogy Rajko Peter a negyes kijarathoz. Elmentunk a hotelre, ami egy frissen lecsapolt mocsarra epult es nezett a szobank a jovobe a tizenegyedik emeletrol. A jovo lecsapolasfelben levo mocsarra nez, mar meglevo utakra, szemaforokra, amik mar jeleznek is, egyelore a szellemeknek.

Beszelgettunk, aztan nalunk is aludt Peter - vizsgak utan mar lehet. MiHi nem, O masnap dolgozott. Csupan ket orat utazott haza..

Masnap setalas, persze a szep helyeken. Nemi utazgatas. Park, teazo repdeso madarakkal, szornyu algas helyi kajak. Fosas a repteren indulas elott.

Aztan ujabb tizinegy ora es masik negy idozona, valamint ket evszak.


A hosszu feher felho foldje sokkal szimpatikusabb elso ranezesre, ami gyanut kelt, tekintve, hogy a koreai formulat ettol a fajtatol tanultak el..

Az elejen este hatkor, aztan nyolckor jartunk aludni es reggel hatkor keltunk. Aztan szepen attaltunk, kervenyeztunk munkavizumot, vettunk egy 1975 os lakoautot, maszkaltunk vulkanban es leegtunk parszor a napon.. Meg voltunk az Auckland Muzeumban okosodni.

Minimum keddig meg onine vagyunk, meg tan irok a Vilag masik felerol is.

Ja, az elteres plussz fel nap.